8. Modélisation F#

8.1. Caractéristiques de la modélisation#

Eléments MECA_PENTA6, MEFL_PENTA6, MESF_TRIA3

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Conditions aux limites:

en tous les nœuds de la face \(M\)

DDL_IMPO : (GROUP_NO : noeusurf PRES: 0. PHI:0.)

en tous les nœuds du piston

(GROUP_NO : noeupist DY: 0. DZ:0.)

8.2. Caractéristiques du maillage#

Nombre de nœuds:

84

Nombre de mailles et types :

84 PENTA6, 28 TRIA3

8.3. Valeurs testées#

Fréquence

( \(\mathrm{Hz}\) )

Référence

Aster

Erreur (%)

13.8285

13.8277

-0.006

8.4. Remarques#

Calculs de modes effectués par:

CALC_MODES

OPTION=”AJUSTE”, CALC_FREQ=_F(FREQ=(10.,20.))

On ne connaît pas la solution analytique du premier vecteur propre.

Contenu du fichier résultats:

Valeur de la première fréquence propre de vibration du système couplé.