3. Modélisation A#

3.1. Caractéristiques de la modélisation#

Eléments MECA_HEXA8, MEFL_HEXA8, MEFS_QUAD4

_images/100034CE000023DD0000115DD199CA437B799284.svg

Conditions aux limites:

en tous les nœuds de la face \(M\)

DDL_IMPO : (GROUP_NO : noeusurf PRES: 0. PHI:0.)

en tous les nœuds du piston

(GROUP_NO : noeupist DY: 0. DZ:0.)

3.2. Caractéristiques du maillage#

Nombre de nœuds:

63

Nombre de mailles et types :

24 HEXA8, 8 QUAD4

3.3. Valeurs testées#

En calcul modal (CALC_MODES)

Fréquence

( \(\mathit{Hz}\) )

Référence

ANALYTIQUE

Erreur (%)

13.8285

13.8277

< 0.01

Par MODE_VIBR dans DYNA_NON_LINE

Fréquence

( \(\mathit{Hz}\) )

Référence

ANALYTIQUE

Erreur (%)

13.8285

13.8277

< 0.01

3.4. Remarques#

Calculs de modes effectués par:

CALC_MODES

OPTION=”AJUSTE”, CALC_FREQ=_F(FREQ=(10.,20.))

On ne connaît pas la solution analytique du premier vecteur propre.

Contenu du fichier résultats:

Valeur de la première fréquence propre de vibration du système couplé.