u2.01.11 Notice d’utilisation de la manipulation de champs et de tables

Résumé:

L’objectif de ce document est de fournir à l’utilisateur quelques recettes liées à la manipulation des champs ou des tables.

Dans ce document sont décrits les cas de manipulation des champs suivants:

• Poursuivre un calcul STAT_NON_LINE après avoir retiré ou ajouté des éléments dans le modèle (ex: creusement d’un tunnel, mise en place des couches d’un barrage);

• Définir un état de contraintes initiales (ou de variables internes) à partir de «formules analytiques»;

• Appliquer une pression sur une partie (non prévue dans le maillage) du bord d’une structure 3D;

• Calculer l’intégrale des contraintes ou d’une quantité dérivée sur le bord d’une structure 3D;

• Relire un champ constant par éléments et le projeter aux nœuds du maillage.

Et pour les tables:

• Évaluer un amortissement sur les fréquences propres calculées.

• 1. Comment poursuivre un calcul STAT_NON_LINE après avoir retiré ou ajouté des éléments dans le modèle
  • 1.1. Problématique
  • 1.2. Ajout d’éléments dans le modèle
• 2. Comment définir un état de contraintes initiales (ou de variables internes) avec des formules analytiques
  • 2.1. Objectif
  • 2.2. Fabrication d’un champ de contraintes analytique
  • 2.3. Fabrication d’un champ de variables internes non nul
• 3. Comment appliquer une pression sur une partie restreinte (non maillée exactement) du bord d’une structure 3D
  • 3.1. Étape 1 : création du champ de pression sur le disque
  • 3.2. Étape 2 : projection du champ de pression depuis le disque vers la structure calculée
  • 3.3. Étape 3 : création de la charge
  • 3.4. Fichier de commandes
• 4. Comment calculer l’intégrale des contraintes ou d’une quantité dérivée sur le bord d’une structure 3D
  • 4.1. Objectif
  • 4.2. Recette
  • 4.3. Commandes utilisées
• 5. Comment relire un champ constant par éléments et le projeter aux nœuds du maillage
  • 5.1. Objectif
  • 5.2. Méthode
• 6. Comment utiliser la valeur des fréquences propres calculées pour évaluer l’amortissement