7. Modélisation E#
7.1. Caractéristiques de la modélisation#
Éléments MECA_PENTA15, MEFL_PENTA15, MESF_TRIA6
Conditions aux limites:
en tous le nœuds de la face \(M\)
DDL_IMPO : (GROUP_NO : noeusurf PRES: 0. PHI:0.)
en tous les nœuds du piston
(GROUP_NO : noeupist DY: 0. DZ:0.)
7.2. Caractéristiques du maillage#
Nombre de nœuds: |
331 |
Nombre de mailles et types : |
84 PENTA15, 28 TRIA6 |
7.3. Valeurs testées#
Fréquence |
( \(\mathrm{Hz}\) ) |
|
Référence |
Aster |
Erreur (%) |
13.8285 |
13.8277 |
-0.006 |
7.4. Remarques#
Calculs de modes effectués par:
CALC_MODES
OPTION=”AJUSTE”, CALC_FREQ=_F(FREQ=(10.,20.))
On ne connaît pas la solution analytique du premier vecteur propre.
Contenu du fichier résultats:
Valeur de la première fréquence propre de vibration du système couplé.