3. Modélisation A#
3.1. Caractéristiques de la modélisation#
Le comportement testé est VMIS_ISOT_LINE, en 3D et C_PLAN.
3.2. Grandeurs testées et résultats#
Modélisation C_PLAN:
Écarts (%) |
\({T}_{\mathrm{Pa}}\) |
\({T}_{\mathrm{sym}}\) |
\({T}_{\mathrm{rot}}\) |
\(\mathrm{N1}\) |
\(\mathrm{N5}\) |
\(\mathrm{N25}\) |
\({\mathrm{V1}}_{P}\) |
0 |
0 |
0 |
3.4 |
1 |
0 |
\(\mathrm{VMIS}\) |
0 |
0 |
0 |
0.4 |
0.1 |
0 |
\(\mathrm{TRACE}\) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Modélisation 3D:
Écarts (%) |
\({T}_{\mathrm{Pa}}\) |
\({T}_{\mathrm{sym}}\) |
\({T}_{\mathrm{rot}}\) |
\(\mathrm{N1}\) |
\(\mathrm{N5}\) |
\(\mathrm{N25}\) |
\({\mathrm{V1}}_{P}\) |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0.9 |
0 |
\(\mathit{VMIS}\) |
0 |
0 |
0 |
0.4 |
0.2 |
0 |
\(\mathit{TRACE}\) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Matrice tangente :
Écarts |
\(\mathrm{N25}\) |
\(\mathrm{Max}(\mathrm{Ktgte}-\mathrm{Kpert})\) |
2.E-9 |