11. Modélisation I#
Avec la modélisation I, on entreprend de valider l’option CHAR_MECA_FLUX pour les éléments HM-XFEM. La modélisation G sert de référence.
11.1. Caractéristiques de la modélisation#
Cette modélisation est une modélisation HM-XFEM.
Les caractéristiques sont les mêmes que pour la modélisation G.
11.2. Caractéristiques du maillage#
Le maillage initial est le même que dans la modélisation G mais le cube est coupé en deux par une fissure verticale.
11.3. On applique les mêmes conditions aux limites que dans la modélisation G. Dans cette modélisation, les éléments de bords situés sur les faces supérieures et inférieures du cube et sur lesquels sont appliquées les conditions aux limites sont des éléments de bord HM-XFEMnon conformes à la fissure. Ils sont ensuite découpés en sous-éléments de manière à être compatibles avec la fissure. Aucun chargement n’est appliqué au niveau de la fissure.#
11.4. Grandeurs et résultats testés#
On teste les valeurs minimales et maximales de la pression de pore sur la face inférieure et la face supérieure du cube par rapport à la modélisation G.
Grandeurs testées |
Type de référence |
Valeur de référence |
Tolérance |
PRE1(face supérieure) MIN |
“AUTRE ASTER” |
1.20598944073E+16 |
1.0E-04 |
PRE1(face supérieure) MAX |
“AUTRE ASTER” |
1.20598944073E+16 |
1.0E-04 |
PRE1(face inférieure) MIN |
“AUTRE ASTER” |
1.20576822134E+16 |
1.0E-04 |
PRE1(face inférieure) MAX |
“AUTRE ASTER” |
1.20576822135E+16 |
1.0E-04 |
Ces résultats, très proches de ceux obtenus dans la modélisation G, assurent que le comportement hydraulique des éléments HM-XFEM est similaire au comportement hydraulique des éléments HM. En particulier, l’option CHAR_MECA_FLUX est validée pour les éléments HM-XFEM.