3. Modélisation A#

3.1. Caractéristiques de la modélisation#

Un élément de type DIS_T sur une maille POI1 est utilisé pour modéliser le système.

Le calcul se fait sur base modale. On bloque les déplacements en \(Y\) et en \(Z\) , la base modale ne contient donc qu’un mode.

On utilise la fonctionnalité de calcul dynamique sur base modale de l’opérateur DYNA_VIBRA, avec le mot clef CHOC pour modéliser la non linéarité locale.

Un obstacle de type PLAN_Z (deux plans parallèles séparés par un jeu ) est utilisé pour simuler le plan de glissement. On choisit de prendre pour génératrice de ce plan \(\mathit{Oy}\) soit NORM_OBST : \((0.,1.,0.)\) . L’origine de l’obstacle est ORIG_OBST : \((0.,0.,1.)\) , son jeu qui donne le demi-écartement entre les plans est de \(0.5\) .

On se place dans le repère relatif (chargement mono-appui) et on applique un chargement en accélération avec CALC_CHAR_SEISME.

On utilise un pas de temps de \({3.10}^{-5}s\) pour l’intégration temporelle pour limiter le temps de calcul. Ce pas de temps est bien inférieur à

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.

La raideur tangentielle de frottement est prise aussi grande que possible pour assurer la stabilité du schéma, soit \({K}_{T}=900000N/m\) . La valeur \({K}_{T}=1000000N/m\) conduit à une instabilité numérique.

La raideur normale \({K}_{N}\) doit être prise égale à \(20N/m\) pour compenser exactement le poids de la masse. (la valeur du jeu est de \(0,50m\) ). Toute autre valeur conduit à des résultats aberrants.

3.2. Caractéristiques du maillage#

Nombre de nœuds: 1

Nombre de mailles et types : 1 POI1