10. Modélisation I#

10.1. Caractéristiques de la modélisation#

Cette modélisation est similaire à la modélisation D. La modélisation choisie ici est 3D_HMS_DIL

Le module de second gradient est pris égal à \({a}_{1}={1.10}^{7}N\)

10.2. Grandeurs testées et résultats#

Il s’agit d’un test de non régression pour vérifier l’utilisation du second gradient avec une modélisation 3D_HMS.

Valeur testée

Noeud

Instant (s)

Type

Référence

Déplacement PRE1

No168

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No170

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No172

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No174

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No176

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No178

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No180

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No182

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No184

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No186

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No188

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No190

NON-REGRESSION

1,0

Déplacement PRE1

No192

NON-REGRESSION

0,98

Déplacement PRE1

No194

NON-REGRESSION

1,04

Déplacement PRE1

No196

NON-REGRESSION

0,83

Déplacement PRE1

No198

NON-REGRESSION

1,61

Contrainte VMIS

No83

NON-REGRESSION

0.0089

Contrainte VMIS_SG

No83

NON-REGRESSION

-0,0089

Contrainte PRIN_1

No83

NON-REGRESSION

-0.0089

Contrainte TRESCA

No83

NON-REGRESSION

0.0089