3. Modélisation B#

3.1. Caractéristiques de la modélisation#

La modélisation testée est AXIS. La loi de comportement utilisée est la loi ENDO_ISOT_BETON. On valide le pilotage par prédiction élastique.

3.2. Caractéristiques du maillage#

Le maillage est obtenu par GIBI. Il est composé de 10 éléments QUA8.

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3.3. Grandeurs testées et résultats#

Pour valider la solution obtenue, on testeau numéro d’ordre 7 :

  1. le déplacement suivant \(y\) de la face sur laquelle le chargement est imposé,

  2. la contrainte \(yy\) ainsi que la valeur de l’endommagement dans la maille affaiblie

.

Nom du champ

Composante

Lieu

Tolérance

DEPL

DY

\(\mathit{PB}\)

défaut

SIEF_ELGA

SIYY

\(\mathit{M1}\) , point 1

défaut

VARI_ELGA

V1

\(\mathit{M1}\) , point 1

défaut