3. Modélisation A#

3.1. Caractéristiques de la modélisation#

Caractéristiques de la travée :

\(A=2.24E–3{m}^{2}\) ; \({I}_{y}={I}_{z}=3.7E–6{m}^{4}\) ; \({J}_{x}=7.4E–6{m}^{4}\) ; \({A}_{y}={A}_{z}=1.2\)

Caractéristiques des poteaux :

\(A=3.14E–2{m}^{2}\) ; \({I}_{y}={I}_{z}=4.5E–5{m}^{4}\) ; \({J}_{x}=9.0E–5{m}^{4}\) ; \({A}_{y}={A}_{z}=1.2\)

L’analyse porte sur \(0.5s\) en 100 pas de temps égaux.

3.2. Caractéristiques du maillage#

La travée est modélisée par 12 éléments de poutre ; chaque poteau par 2 éléments. Tous ces éléments ont \(\mathrm{1m}\) de longueur.

3.3. Grandeurs testées et résultats#

Identification

POU_D_T

POU_D_T_GD Aster

% différence

\(\mathrm{DX}\) en \(t=1.4E–1\)

2.9706 E–2

2.9069 E–2

–2.1

\(\mathrm{DX}\) en \(t=2.6E–1\)

–2.6290 E–2

–2.5376 E–2

–3.5

\(\mathrm{DX}\) en \(t=3.6E–1\)

2.5126 E–2

2.5147 E–2

0.08

\(\mathrm{DX}\) en \(t=4.7E–1\)

–2.5488 E–2

–2.5390 E–2

–0.4