4. Composition du champ produit

Le résultat est enrichi par un nouveau champ (nommé “FERRAILLAGE” dans la structure de données) dont les composantes sont :

Si TYPE_STRUCTURE = ‘2D’ :

• une densité de ferraillage longitudinal dans le sens \(X\) de l’élément pour la face inférieure de l’élément (\(\mathrm{DNSXI}\) ) ;

• l’équivalent pour la face supérieure (\(\mathrm{DNSXS}\) ) ;

• une densité de ferraillage longitudinal dans le sens \(Y\) de l’élément pour la face inférieure de l’élément (\(\mathrm{DNSYI}\) ) ;

• l’équivalent pour la face supérieure (\(\mathrm{DNSYS}\) ) ;

• la densité de ferraillage transversal dans le sens \(X\) de l’élément (\(\mathit{DNSXT}\) ) ;

• l’équivalent dans le sens \(Y\) de l’élément (\(\mathit{DNSYT}\) ) ;

• la densité volumique totale d’acier (\(\mathit{DNSVOL}\) );

• un indicateur de complexité de mise en œuvre du ferraillage (\(\mathit{CONSTRUC}\) ).

• une densité de ferraillage minimale pour la maîtrise de la fissuration dans le sens \(X\) de l’élément pour la face inférieure de l’élément (\(\mathrm{ASMINXI}\) ) ;

• l’équivalent pour la face supérieure (\(\mathrm{ASMINXS}\) ) ;

• une densité de ferraillage minimal pour la maîtrise de la fissuration dans le sens \(Y\) de l’élément pour la face inférieure de l’élément (\(\mathrm{ASMINYI}\) ) ;

• l’équivalent pour la face supérieure (\(\mathrm{ASMINYS}\) ) ;

Si TYPE_STRUCTURE = ‘1D’ :

• une densité de ferraillage longitudinal suivant l’axe \(Y\) de la section, et selon le sens positif de l’axe (face supérieure suivant la hauteur h) (\(\mathit{AYS}\) ) ;

• une densité de ferraillage longitudinal suivant l’axe \(Y\) de la section, et selon le sens négatif de l’axe (face inférieure suivant la hauteur h) (\(\mathit{AYI}\) ) ;

• une densité de ferraillage longitudinal suivant l’axe \(Z\) de la section, et selon le sens positif de l’axe (face supérieure suivant la largeur b) (\(\mathit{AZS}\) ) ;

• une densité de ferraillage longitudinal suivant l’axe \(Z\) de la section, et selon le sens négatif de l’axe (face inférieure suivant la largeur b)(\(\mathit{AZI}\) ) ;

• une densité de ferraillage transversal (\(\mathit{AST}\) ) ;

• une densité de ferraillage longitudinal total (\(\mathit{ATOT}\) ) ;

• la densité volumique totale d’acier (\(\mathit{DNSVOL}\) );

• un indicateur de complexité de mise en œuvre du ferraillage(\(\mathit{CONSTRUC}\) ).

Actuellement, pour les éléments ‘2D’, les densités de ferraillage sont calculées d’après la méthode de CAPRA et MAURY [R7.04.05]. Ces densités sont exprimées en unité de surface par longueur linéaire de coque. Par exemple, si le maillage est en mètres (avec des données de caractéristiques élémentaires et de matériau en cohérence), les densités seront exprimées en \({m}^{2}/m\) pour les aciers de flexion et en \({m}^{2}/m\mathrm{²}\) pour les aciers d’effort tranchant.

Pour les éléments ‘1D’, les densités sont exprimées en unité de surface. Par exemple, si le maillage est en mètres (avec des données de caractéristiques élémentaires et de matériau en cohérence), les densités seront exprimées en \({m}^{2}\) pour les aciers de flexion et en \({m}^{2}/m\) pour les aciers d’effort tranchant.

Le champ de ferraillage est calculé pour tous les instants spécifiés par l’utilisateur (par défaut : tous). Si l’on veut calculer le champ contenant les valeurs «max» au cours du transitoire, on peut exécuter la commande :

FERMAX=CREA_CHAMP( OPERATION=”EXTR”, TYPE_CHAM=”ELEM_FER2_R”,

NOM_CHAM=”FERRAILLAGE”, RESULTAT=Solution,

TYPE_MAXI=”MAXI_ABS”, TYPE_RESU=”VALE”,

)