Présentation du cas test ======================== Géométrie --------- La géométrie, réalisée sous CIVIL_MASTER, est sur 3 niveaux. Elles est composée de 6 voiles, 3 planchers, 4 colonnes et une ouverture située dans un voile. Elle est illustrée par la figure suivante: .. image:: images/10000000000005F60000019A929FABBDA5033ECF.png :width: 6.889in :height: 1.8508in .. _RefImage_10000000000005F60000019A929FABBDA5033ECF.png: Figure 1.1-1: Géométrie Maillage -------- Le maillage est le suivant: .. image:: images/10000000000005F60000019A8EF4AB4DA25C326A.png :width: 6.889in :height: 1.8508in .. _RefImage_10000000000005F60000019A8EF4AB4DA25C326A.png: Figure 1.2-1: Maillage Propriétés matériaux & Géométriques ----------------------------------- Un matériau béton est appliqué sur l’ensemble de la structure. * Le module Young :math:`E=30000\mathit{MPa}` * Le coefficient de Poisson :math:`\nu =0,2` Les épaisseurs des voiles et des planchers sont de :math:`200\mathit{mm}` et les poutres ont une section carrée de coté :math:`200\mathit{mm}` . Chargement ---------- Le chargement est: * La base est encastrée. * Le poids est appliquée sur l’ensemble de la structure, * Une pression surfacique :math:`F=-10\mathit{kN}/m\mathrm{²}` est appliquée sur le toit de la structure et sur un voile inférieur (Fig 1). Deux cas de charges sont définis et correspondent respectivement au Poids (Cas G) et à la Pression (Cas Q). Puis, POST_COMBINAISON est employée pour sommer les chargements. Validation ---------- Le déplacement en un nœud du plancher intermédiaire est extrait à la suite des calculs des cas de charge puis de POST_COMBINAISON en s’assurant que la somme des déplacements des cas de charge (Cas G : :math:`\mathit{DZ}=-0,0107m` , Cas Q :math:`\mathit{DZ}=-0,0153m` ) correspond au déplacement issu de POST_COMBINAISON :math:`\mathit{DZ}=-0,026m` . Cette documentation est volontairement succincte.